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主要看乘用車做過底盤調(diào)教，解決操穩(wěn)實(shí)際問題，操縱穩(wěn)定性 平順性研究開發(fā)； ①做好高端及海外技術(shù)的專業(yè)化管理，高標(biāo)準(zhǔn)開展屬性及專業(yè)規(guī)劃和專業(yè)能力建設(shè)，支撐高端及海外各類產(chǎn)品技術(shù)提升，在其目標(biāo)市場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)高端、中高端化。 ②做好集團(tuán)技術(shù)平臺(tái)承接，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)及高端能力突破，確保新能源、智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)于國(guó)際競(jìng)品，傳統(tǒng)部分達(dá)到國(guó)際主流水平。 ③圍繞高端及海外產(chǎn)品策略，做好屬性及專業(yè)規(guī)劃管理，明確屬性及專業(yè)技術(shù)路線，做好新技術(shù)規(guī)劃和開發(fā)的過程管理和結(jié)果管理。