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一、崗位信息

清華大學(xué)智能電動底盤團(tuán)隊(duì)誠聘海內(nèi)外博士后與研究人員3名左右，相關(guān)研究方向包括：

1.智能電動底盤與高速行駛機(jī)器人總體架構(gòu)設(shè)計(jì)

2.驅(qū)制轉(zhuǎn)懸一體化智能行駛單元設(shè)計(jì)與控制

3.智能底盤與自動駕駛?cè)诤细兄c控制

4.智能電動汽車極限運(yùn)動安全

5.智能電動底盤失效運(yùn)行及切換控制

6.智能電動底盤測試裝備

請有意應(yīng)聘者將詳細(xì)簡歷，包括教育、工作經(jīng)歷及論文發(fā)表情況等發(fā)送至：powertrain@mail.tsinghua.edu.cn（李老師，郵件主題請注明：申請智能電動底盤團(tuán)隊(duì)研究人員+博士后網(wǎng)）

咨詢電話：13581777364

二、資格條件

1.應(yīng)屆博士畢業(yè)生，品學(xué)兼優(yōu)，身體健康

2.具備車輛工程、機(jī)電工程、電子電氣、控制工程或其他機(jī)電類相關(guān)專業(yè)背景。

3.有較強(qiáng)的獨(dú)立科研能力和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

4.招聘博士后及研究人員3名左右

三、團(tuán)隊(duì)介紹

清華大學(xué)智能電動底盤團(tuán)隊(duì)致力于智能電動底盤與高速行駛機(jī)器人牽引性創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)，與代表性企業(yè)深度合作，推動行業(yè)引領(lǐng)發(fā)展。研發(fā)方向包括：1)智能電動底盤與高速行駛機(jī)器人總體架構(gòu)設(shè)計(jì)，2)驅(qū)制轉(zhuǎn)懸一體化智能行駛單元設(shè)計(jì)與控制，3）智能底盤與自動駕駛?cè)诤细兄c控制，4)智能電動汽車極限運(yùn)動安全，5)智能電動底盤失效運(yùn)行及切換控制，6）智能電動底盤測試裝備。

團(tuán)隊(duì)攻克了回饋制動、混合驅(qū)動、驅(qū)制動一體化電動底盤三大核心關(guān)鍵技術(shù)，主持研制了能量回饋式制動系統(tǒng)、電動化驅(qū)動總成、智能電動底盤三大系統(tǒng)裝置。在能量回饋式制動系統(tǒng)方面，突破了制動系統(tǒng)高安全控制、制動能量高效率回收、制動負(fù)載高精度模擬等瓶頸技術(shù)，大規(guī)模應(yīng)用于乘用車、卡車和客車等純電和混合動力自主車型，獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，出版專著《車用能量回饋式制動系統(tǒng)的原理與控制》；在混合動力系統(tǒng)方面，攻克了電動化驅(qū)動總成混合動力源與機(jī)械式自動變速器動態(tài)協(xié)調(diào)控制、基于路況信息實(shí)時(shí)優(yōu)化荷電平衡點(diǎn)的智能能量管理等關(guān)鍵技術(shù)，獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、國家科技發(fā)明二等獎(jiǎng)和中國汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，主審《電動汽車工程手冊-混合動力整車設(shè)計(jì)》；在智能電動底盤方面，發(fā)明了電動底盤極限運(yùn)動力矩解耦與機(jī)電分配架構(gòu)，突破了制動力精準(zhǔn)控制和基于電驅(qū)動-電制動的轉(zhuǎn)向遲滯精準(zhǔn)補(bǔ)償技術(shù)，研制出關(guān)鍵指標(biāo)優(yōu)于國際對標(biāo)車型的高安全電動底盤產(chǎn)品，獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，出版專著《智能底盤關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用：線控執(zhí)行、融合控制、失效運(yùn)行》，牽頭制定出《電動汽車智能底盤技術(shù)路線圖》。

四、導(dǎo)師介紹

張俊智 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院長聘教授，博士生導(dǎo)師，智能與新能源汽車底盤全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟主任。中國汽車工程學(xué)會會士、智能底盤分會主任委員、線控制動與底盤智能控制工作組主任、《電動汽車智能底盤技術(shù)路線圖》總體專家組組長、世界電動汽車智能底盤大會組委會委員兼程序委員會主任。長期從事高性能制動、混合驅(qū)動與智能底盤的研究與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)工作。攻克“回饋制動、耦合驅(qū)動、融合控制”三大底盤核心關(guān)鍵技術(shù)，先后主持研制“能量回饋式制動系統(tǒng)”、“混合驅(qū)動總成”、“電動底盤”三大系統(tǒng)裝置，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。獲得國家科技二等獎(jiǎng)三項(xiàng)（排名1、3、4）、北京市科技一等獎(jiǎng)兩項(xiàng)（排名1）和中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步1等獎(jiǎng)兩項(xiàng)（排名1）。出版專著《車用能量回饋式制動系統(tǒng)的原理與控制》、《智能底盤關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用：線控執(zhí)行、融合控制、失效運(yùn)行》，出版教材《汽車智能底盤原理及技術(shù)》，主審《電動汽車工程手冊-混合動力整車設(shè)計(jì)》。

五、福利待遇

1.基本工資與福利待遇等按照清華大學(xué)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.團(tuán)隊(duì)同時(shí)提供有競爭力的科研補(bǔ)貼。

3.團(tuán)隊(duì)支持申報(bào)相關(guān)科研項(xiàng)目和人才支持計(jì)劃。

4.團(tuán)隊(duì)支持研究期間參與有關(guān)國際合作研究與交流、參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會議。

原文出處：

https://mp.weixin.qq.com/s/L6T6_yRirGSC1BnSvxCN_Q

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